时间:2023-09-20 05:42:24来源:
阻尼器是一种机械元件,其原理是通过阻止物体振动的运动,使其逐渐失去能量,从而减缓或停止振动,达到减震、降噪的效果。
阻尼器通常采用液压或空气压缩等方式制造阻尼力,通过摩擦或流体阻力来消耗振动能量,达到减震降噪的效果。
利用阻尼制成的阻尼器是五金配件中非常重要的一个构件,阻尼器最早应用于航天航空、军工等行业,其主要作用为减震效能,之后才慢慢运用到建筑、家具五金等行业。
阻尼器以多种形式出现,比如脉动阻尼器、磁流变阻尼器、旋转阻尼器、液压阻尼器等,不同的阻尼器可能形式不同,但其原理都是相同的,都是为了减小震动,将摩擦转化成内能,带动整个系统的运转。
汽车阻尼器的原理演示:
阻尼器的主要部分是由钢索悬吊的两个各重约150吨的配重物体,悬挂在90层(395米处)。
当强风来袭时,该装置使用传感器来探测风力大小和建筑物的摇晃程度,并通过计算机经由弹簧、液压装置来控制配重物体向反方向运动,从而降低建筑物的摇晃程度。
其运作原理就像身处摇晃小船上的人,将身体朝小船晃动的反方向移动,来取得平衡。
如果强风刮来,配重物就好比一个巨大的“钟摆”,使风阻尼器会产生一种与风向相反的力量,从而化解建筑物的摇晃程度,抵消强风对建筑物的影响。