时间:2023-08-04 12:54:19来源:
>>经停:
航班由始发站飞往终点站的过程中,需要在某地区再上下旅客、货物或飞机加油,因此在经停站降落。
一般来说,国内的经停时间是30分钟左右,而国际的是45分钟至一小时。
经停一般不换飞机,航班号不变,旅客只需办一张登机牌。
>>转机:
航班由始发站飞往终点站的途中,需要降落一个机场,换乘其他飞机继续行程。
此外,随机托运的行李也需要重新托运。
转机可能是同一个公司的飞机执行,也可能是其他公司的飞机执行,一般要换飞机、换航班号,旅客有两张登机牌。
判断是“经停”还是“转机”,最直接的方式就是看机票了,若航班号一样,就是“经停”,否则就是“转机”。
>>经停:
航班由始发站飞往终点站的过程中,需要在某地区再上下旅客、货物或飞机加油,因此在经停站降落。
一般来说,国内的经停时间是30分钟左右,而国际的是45分钟至一小时。
经停一般不换飞机,航班号不变,旅客只需办一张登机牌。
>>转机:
航班由始发站飞往终点站的途中,需要降落一个机场,换乘其他飞机继续行程。
此外,随机托运的行李也需要重新托运。
转机可能是同一个公司的飞机执行,也可能是其他公司的飞机执行,一般要换飞机、换航班号,旅客有两张登机牌。
判断是“经停”还是“转机”,最直接的方式就是看机票了,若航班号一样,就是“经停”,否则就是“转机”。
就是飞机路线远,而且两地客源不充足,就停第三地,可以再次上下旅客,增加上客率。
一般经停时间在四十分钟到一个小时。
飞机经停的意思是:
飞机在从A地飞往B地的途中,选择了C地作为中转机场并降落,然后再从C地起飞前往B地。
飞机经停的原因分为两类:
1、技术经停;2、航班经停。
1、技术经停:
如果飞机飞行的路线过长,超过了安全飞行距离,一般会选择某地作为经停站,在该地加油或进行技术检查,有时也会装卸货物。
2、航班经停:
如果某趟航班的客源不足,且航程较远,通常会选择第三地增加上客率,经停期间,会对飞机内的卫生进行重新清理,并进行安全检查。
飞机在中途需要落地
飞机经停分为两类:
1、技术经停:
只是加油、技术检查等经停,比如某一航线超过了那架飞机的安全飞行距离,就会选择途经的某个机场(起飞之前就已经选好)经停。
2、航班经停:
因为航程远,而且两地客源不充足,就停第三地,可以再次上下旅客,增加上客率。
经停航班几乎都是不允许下客的,如果经停时间超过45分钟,头等舱的乘客可以下机到候机厅休息。
飞机经停流程:
下机时,会有地面工作人员提示,下机的乘客走哪边。
经停的乘客走哪边。
注意听从指挥,以免走错。
经停乘客走到指定的走廊后,会进行一次换牌操作,将登机牌换为经停的临时登机牌。
然后乘客就持这个临时登机牌在候机厅等待,注意此时是不能出去的,不能走到安检区外,只能在安检区内休息片刻,可以上个厕所或到商店转转。
注意登机口通知,随时可能登机。
飞机经停和转机的区别:
经停不是转机,只是飞机加油或上下客,而转机就需要下飞机经过转机通道等候要转的下班航班,从机票可以看出来,如果航班号是一样的,那么就是经停。
如果抵达最终目的地的是不同的航班号,就是转机。
经停和中转是两个不同概念,存在显著的区别。
1.经停是指飞机在起飞地点和目的地之间间歇性降落,并让乘客在飞机上等待短时间,取决于气候、时间和其他相关因素。
这在航空业中也被称为“停留”,通常被用于补充燃料或登记乘客。
2.中转是指乘客在飞机到达一个机场后下机,接着转乘另外一趟航班完成旅程。
这可以是一个必要的选择选项,尤其是当目的地没有直达班次时或当乘客想要在目的地之外去另一个城市时便可以选择中转。
因此,经停和中转在机票购买和整个旅行过程中的体验都会不同,需要旅客具体情况具体分析选择。