扭力梁式非独立悬挂是什么意思

扭力梁式非独立悬挂是一种常见的汽车后悬挂结构，主要通过一根刚性横梁连接左右车轮，使两侧车轮在行驶中同步运动。这种设计结构简单、成本低，常用于经济型车辆。

总体来说，扭力梁式非独立悬挂适合对成本敏感的车型，但在行驶舒适性和操控性上不如独立悬挂。