自行车变速不准确怎么调　转把变速器和后拨如何调整

自行车变速不准确怎么调？

变速不准，就会出现掉链可以通过以下调整

链条从飞轮最小齿片掉出：

观察导轮与飞轮最小齿片是否在同一竖直平面，一般掉链是导轮太靠外了才会导致掉链。

这时我们要将导轮往回调节：

高速齿位的螺丝，顺时针拧，将导轮下限往回调。

链条从飞轮最大齿片掉出：

同样要观察导轮与飞轮最小齿片是否在同一竖直平面，导轮太靠外就会导致这种掉链。

这时我们要调节导轮让它与飞轮最大齿平行：

低速齿位的螺丝，顺时针拧，将导轮上限往回调。

转把变速器和后拨如何调整？

您好，1.调整变速器：

步骤一：

首先将自行车放置在平坦的地面上，将变速器调节杆调到最低挡。

步骤二：

松开变速器调节杆上的调节螺母，并将调节螺母旋转到最上面。

步骤三：

将变速器调节杆旋转到最高挡，然后用手轻轻向前推自行车的脚踏，直到链条换到最高挡。

步骤四：

调整螺丝，直到链条在最高挡和最低挡之间顺畅换挡。

步骤五：

检查变速器的调节是否合适。

如果需要，可以微调变速器的调节杆和螺丝。

2.调整后拨：

步骤一：

将自行车翻过来，使后轮悬空。

步骤二：

调整后拨的限位螺丝，以使变速器能够完全换挡。

步骤三：

将自行车的脚踏向前推，观察链条是否在后轮上顺畅运行。

步骤四：

如果链条不顺畅运行，可以微调后拨的限位螺丝。

步骤五：

调整后拨的张力螺丝，以使链条在不同挡位之间顺畅换挡。

步骤六：

检查后拨的调节是否合适。

如果需要，可以进行微调。

自行车的变速器如何调节？

1、对于自行车变速器的使用，首先要说明，没有彻底研究过变速器构造的朋友最好不要自行调节，盲目的操作可能导致变速器劣质工作甚至不能工作。

2、确认各根线管位置都正确，都卡入了车架的卡口里，变速线也安装正确。

然后将变速调节螺丝拧紧后松回3圈，变速拨杆上的调节螺丝也类似调整。

将线尽量拉直，锁紧后变速器上的刹线固定螺丝。

3、将拨杆拨到中间档，比如第4档。

然后调节后拨上的变速调节螺丝。

使得链条在相对应的齿片上时，导向轮和齿片在同一平面上

4、调节限位螺丝：

限位螺丝功能是防止链条掉出最小一片齿轮外或者卷入飞轮和钢丝之间。

5、可以先调最小片齿轮。

松开变速扳手到最小档。

看最小齿轮和导轮是否在同一平面。

否则调节螺丝。

通常标着H。

调节到同一平面。